Helyes Kormány Tekerés
- BAON - Tekerés: kormány helyett pedál - Képgalériával
- Hátfájósoknak hogyan szabad kerékpározni? Gerincterapeuta mondta el, mire kell figyelni közben - Egészség | Femina
A biciklizés felfelé ívelő népszerűsége tagadhatatlan. Amellett, hogy praktikus közlekedési eszköz, milliók hódolnak a bringás sportoknak. Gondoljunk a világ legnagyobb biciklis versenyére, a francia tájakon átszáguldó Tour de France konvojra, vagy éppen arra, hogy az olimpián is több versenyszámban feltűnnek a kétkerekűek. A bringa imádat mára egy olyan edzésformát is életre hívott, melyre fitness terem tulajdonosként érdemes figyelmet fordítanunk. Az őrület nem más, mint a Spinning. Teremtéstől a világhírig A Spinninget a híres kerékpár versenyző és maratonista Jonathan Goldberg hívta életre, aki saját teremkerékpárt alkotott Johnny G. néven. Eleinte csak a saját garázsában tartott edzéseket barátainak, a 2000-es évekre viszont a módszerére épülő edzésforma hatalmas rajongótábort vonzott. A Spinning alapvetően egy állóképesség növelést megcélzó, teremkerékpáros tréning, mely a szabadtéri biciklizést imitálja. Később kialakult típusa a Spinracing, melyet kifejezetten a zene ütemére végzett mozgás jellemez.
BAON - Tekerés: kormány helyett pedál - Képgalériával
A biciklizés remek módja a zsírégetésnek és az alakformálásnak, ráadásul nincs helyhez vagy időhöz kötve. De amíg az idő jó, tekerjünk a szabadban! 2019. 03. 16. 10:00:00 | Frissítve: 2020. 11. 23. 14:59:58 Fotó: Shutterstock Miért jó a szabadban hajtani a pedált? Azért, mert addig is levegőn vagyunk. Javul a tüdő kapacitása, a friss levegő megtisztítja a tüdőt, javítja a torok és az orr nyálkahártyájának a működését. (Mindez érvénytelenné válik, ha a szmogos utakon, autók között szlalomozunk. ) Ráadásul a vizuális élmények teljesen lekötik a figyelmet. A szabadban való kerékpározás jó hatással van mentális állapotunkra, jót tesz az idegrendszernek, segít teljesen kikapcsolni. Ráadásul a szabadtéri terep valódi, természetes változatosságot biztosít. Miért jó az edzőteremben? Azért, mert nincs az időjáráshoz kötve. Hóban, fagyban, esőben, szélviharban is lehet kerékpározni. A zsírégető, kardiógépeken ráadásul beállíthatjuk az időtartamot, választhatunk változatos programokat, beállíthatjuk személyre szabottan a legmegfelelőbb erősségi fokozatot.
A vezetés más, mint a biciklizés, de mindkettőnél fontos a megfelelő ülés. Az utazás így nem csak kényelmesebb, de biztonságosabb is lesz. Most úgy tűnhet, hogy iskolai matematikáról beszélünk, de meglepődnél, hogy hány ember van tévedésben. Nézzük meg, hogy kell helyesen ülni az autóban és a kerékpáron. Mindkettőt egyel jobban fogod élvezni – és biztonságban leszel. Ülj helyesen a kerékpáron A normál közúti kerékpár felépítése mindenkinél más a kar, a láb, a törzs és egyéb testrészek eltérő mérete miatt. Így ami az egyik kerékpáros számára kényelmes bringa nem biztos, hogy egy másik számára is megfelelő lesz. De ezen kívül van még néhány általános szabály. Kezdjük a kormányon a fék beállításával. Az első képen túl magasra van állítva, így a csukló számára kényelmetlen a fékezés. Az alsó képen túl alacsonyra van állítva, ezért ha meg kell állítani a kerékpárt hirtelen, ujjal kell fékezni. A fék akkor van jól beállítva, ha a fékkar az alkar vonalába esik. Nyújtsd ki a lábad Az emberek sokszor megkérdezik, hogy milyen magasan legyen az ülés.
thumb_up Intézzen el mindent kényelmesen, otthon A bútor online elérhető. Egyszerű ügyintézés Vásároljon egyszerűen bútort online. shopping_basket Széleskörű kínálat Bútorok széles választékát kínáljuk nemcsak a házba, de a kertbe is.
Hátfájósoknak hogyan szabad kerékpározni? Gerincterapeuta mondta el, mire kell figyelni közben - Egészség | Femina
- Ingyenes online képzések
- Hirkereso hu minden friss mai
- Hátfájósoknak hogyan szabad kerékpározni? Gerincterapeuta mondta el, mire kell figyelni közben - Egészség | Femina
- Dr schadl baranyai helga
Ez a technika "háromnegyed három" néven ismert. Ha a kormányt ettől eltérő módon tartjuk, akkor könnyen elveszíthetjük az uralmat a gépkocsi fölött, és a légzsákok működésbe lépésekor könnyen eltörhetjük a kezünket. Sok mást is lehetne még mondani, de ezek a legalapvetőbb dolgok. Nem bonyolult, de sok problémát meg lehet előzni.
Túl magasra, vagy alacsonyra állított nyereg: A helytelen nyereg magasság csökkenti a pedálokra kifejtett erő mértékét, továbbá a túl feszes, vagy túl laza helyzetben tartott csípő- és térdízület növelheti sérülés veszélyét. A helyes nyereg beállítás nyitja, hogy körülbelül a csípő magasságával egy vonalba kell állítani az ülést, ugyanis a láb ebben a magasságban van laza, hajlított helyzetben. Ülés vízszintes beállítása: Nagyon fontos, hogy az ülés vízszintesen is helyesen legyen beállítva. Akkor megfelelő a beállítás, ha a vendég lábai a talajjal párhuzamosan egymás mellett vannak, a térdei pedig pontosan a pedál felett. Így tulajdonképpen egy képzeletbeli függőleges vonalat húzhatnánk a térd és a lábfej között. Összességében, ha a térd hátrébb van mint a pedáltengely, előre, ha a pedáltengelynél előrébb, akkor hátra kell tolni a nyerget. Helyes kormány beállítás: A túl magasra állított kormány gátolja az intenzív erőkifejtést, így célszerű a kormányt a nyereggel egy vonalba vagy legfeljebb egy-két fokkal feljebb állítani.
péntek, április 8, 2022